全天候ランニングトラックシステム：2026年版 スポーツトラック施工の購入者ガイド

ゴム製ランニングトラックの表面仕様

ランニングトラックは、仕様を定める上で最も厳しいスポーツ用床材の一つであり、また、失敗しやすい床材でもあります。購入者が色や価格だけに注目すると、施工後数か月経ってから、床面が硬すぎたり、雨天時に滑りやすかったり、強い日差しで色あせが進んでいたりするといった問題に直面することがよくあります。正しいアプローチとは、単一の製品ではなく、トータルなシステムを選定することです。つまり、現代の全天候型トラックがどのような構造でできているのかを理解し、利用する選手や当地の気候に応じて重要な性能要件を明確に定め、さらにサプライヤーが実際にその材料を自社製造していることを確認する必要があります。以下に、この3つのステップを実践する方法を示します。

現代の全天候型ランニングトラックの構成

ランニングトラックは、単一のゴムシートではなく、全体として設計された多層構造のシステムです。その働きを担うのは、以下の4層です。

・下地（ベース） 長期間にわたりトラックの平坦性と耐久性を左右する、安定したアスファルトまたはコンクリート製の基礎層です。

・クッション層。 衝撃吸収性とエネルギー返却性を備えた、通常はEPDMまたはTPEのゴム粒子をポリウレタンで結合した素材。アスリート向けに最適化されています。

・表面層 グリップ性、耐候性、および全レーンにわたる均一なトラクションを実現する、ポリウレタン（PU）コーティングと粒子の複合材。

・ラインマーク 多用されても鮮明さと耐久性を保つ熱可塑性樹脂製のレーンマーキング。

使用される素材の種類が重要です。現場施工型PUシステムは競技レベルのパフォーマンスを提供します。EPDMベースのシステムは、トレーニング施設向けのコストパフォーマンスに優れた実績ある耐久性を発揮します。TPE粒子は、学校や多目的施設向けに柔らかく弾力性の高い選択肢を提供します。最適な選択は、ご要件のパフォーマンスクラスに応じて決めるべきであり、それはカタログの写真ではなく、仕様書に基づいて判断すべきものです。

ここに製造における技術的深みが明確に表れます。MCG社は自社の ゴム・プラスチック基材工場で 、 含む EPDMおよびTPE粒子 および 全天候型ランニングトラック舗装材 工場がグランules（粒状材）、バインダー（接着剤）、および仕上げ層の全工程を一貫して管理する場合、システムは設計通りに機能します。

ランニングトラックの下地へのEPDM表面層の舗装

購入者が明記すべきトラックの性能要件

素材の種類に関わらず、以下の性能要件が、トラックが初回検査に合格するかどうか、あるいは長期間にわたりアスリートの使用に耐えられるかどうかを決定します：

・衝撃吸収性およびエネルギー返還性。 クッション性の特性は、アスリートの快適性、パフォーマンス、および負傷リスクに影響を与えます。競技用トラックは、トレーニング用トラックよりも厳格な性能クラスで設計されています。

・滑り止め性能（スリップ抵抗性）。 トラックは雨天時でも十分なグリップ力を維持しなければなりません。これは、学校や公共施設にとって絶対に譲れない安全要件です。

・排水性および全天候使用性。 表面からの迅速な排水により、雨季でもトレーニングを継続できます。

・耐熱性および紫外線耐性。 中東、東南アジアなど日射量の多い地域でのプロジェクトでは、バインダーおよび顔料が熱劣化や色あせに耐える必要があります。

・全面にわたる均一性。 ライン間で厚み、色調、質感が均一であることが、プロフェッショナルな施工と雑多な施工を分けるポイントです。

すべての仕様は、公認施設基準と照らし合わせて評価してください。 World Athletics 技術基準および認証製品フレームワークは、競技用トラックに求められる性能を明確に定義しています。トレーニング用や学校用トラックについては、コスト最適化を意識したクラスで仕様設定することも可能ですが、その点を正直に明示する必要があります。信頼できるサプライヤーであれば、自社システムをこうした性能クラスに明確に対応付け、それを裏付ける技術文書を提供できるはずです。

信頼できるランニングトラックシステムを選ぶには

お問い合わせを発信する前に、サプライヤーについて以下の4点を確認してください。

1．製造体制の充実度。 サプライヤーは、粒状材、接着剤、完成した表面材を自社で製造しているのか、それとも他社製品を販売しているのか？MCGは、2か所の糸押出成形工場、1か所の人工芝製造工場、1か所のスポーツフェンス製造工場、1か所のゴム・プラスチック製造工場の計5か所の生産拠点を運営しており、敷地面積は約4万平方メートルに及びます。自社生産とは、品質管理（QC）体制が一元化されていることを意味します。

2．輸出実績 プロジェクトの進行は、安定した生産能力に基づいています。MCGは、毎年300万平方メートルを超えるスポーツ用表面材を輸出しており、これは、大規模なプロジェクト向け注文を世界中へ継続的に出荷するための確かな生産能力と豊富な経験を裏付けるものです。

3．現場施工実績 MCGは中国国内に10チーム以上の専門施工チームを常駐させています。こうした実際の現場施工経験が、施工性や長期的な性能を重視したトラック用素材の開発に直接反映されています。

4．チームの専門性と長期的な経験 MCGは300人以上の従業員を擁し、製造と販売を一体化（工貿一体）で行っている企業で、スポーツ用床材業界で25年の実績があります。長期間にわたって性能を発揮することが求められる床材を指定される際は、その背後にある企業が今後も継続して存在することを確認してください。

ご発注前に、技術資料、実物サンプル、および正確な数量算出を必ずご依頼ください。信頼できるサプライヤーであれば、こうした情報提供はスムーズに行えます。

2026年に全天候型トラックが建設される地域

ランニングトラックの需要は、従来の陸上競技連盟にとどまらず、広がりを見せています。

・学校および大学 欧州から東南アジアに至る各国の教育当局が、体育施設の整備・更新を進めています。その中で最も多く指定されているのは、トレーニング用クラスのトラックです。

・陸上競技クラブおよびトレーニングセンター クラブでは、予算が限られる中でも競技レベルのパフォーマンスが求められます。この場面では、採用するシステムの選択が特に重要になります。

・市町村の公園および地域スポーツ拠点 公共施設では、耐久性が高く、手入れが簡単で、年間を通じて使用可能な全天候型の床材が好まれます。

・新興のアスレチック市場 中東および東南アジアでは、学校や地域のアスレチック施設への投資が盛んで、特に高温多湿な気候においては、素材の選定が極めて重要です。

トラックとサッカー競技場やコートエリアを併設した多目的施設では、トラック用システムを他の床材と一体的に設計・指定する必要があります。つまり、各素材が単体ではなく、施設全体として最適に機能するよう設計されたものでなければなりません。

よくあるご質問

Q：MCGはランニングトラック用素材を自社製造していますか？

A：はい。MCGは自社のゴム・プラスチック製造拠点にて、EPDMおよびTPEグランules、ならびに全天候型ランニングトラック用床材を含むゴム・プラスチック系床材を自社製造しており、単なる販売代理ではありません。

Q：MCGはトラック用素材の完全なパッケージを供給できますか？

A：はい。MCGは5つの生産拠点から、グランules、接着剤、表面材および関連部品を一括して調達可能な統合パッケージを提供しており、年間輸出能力は300万平方メートル以上です。

Q：MCGのトラックシステムは国際規格を満たしていますか？

A：MCGのトラックシステムは、公認された性能クラス（例：）に準拠するよう設計されています。 World Athletics 施設基準。ご担当プロジェクトのクラスに応じた技術資料をご請求ください。仕様内容をご確認いただけます。

Q：サンプルおよび仕様書はどのように入手できますか？

A：ご担当プロジェクトの種類、規模、気候条件をお知らせのうえ、MCGまでお問い合わせください。担当チームより、サンプル、技術データシート、および数量算出表をご提供いたします。

自社で製造しているメーカーとトラックシステムを指定しましょう

今日施工する表面は、長年にわたりアスリートを支え続けます。システム全体として設計された製品、そして製造実績が明確に確認できるサプライヤーをお選びください。トラックシステムの仕様およびサンプルをご希望の場合は、MCGへプロジェクト詳細をお送りください。

トラックシステムの仕様およびサンプルを請求する ・ [email protected] ・ トラック用表面材製品をご紹介