Od základne po povrchovú vrstvu: Zloženie syntetických bežeckých dráh

Asfaltovaná syntetická bežecká dráha, ktorá je pružná pod nohami a odolná voči stojacej vode po daždi, získava tieto vlastnosti vďaka svojej vrstvovej konštrukcii od spodnej časti po hornú.

Najspodnejšou časťou je základná vrstva. Povrchová vrstva bežeckej dráhy sa ukladá na betónový alebo asfaltový podklad, ktorý slúži na prenos zaťaženia a vyrovnanie povrchu. Zaťaženia pôsobiace na povrch sa prenášajú cez povrchovú vrstvu do základnej vrstvy a následne do zeme. Betónové základy, ktoré boli práve odliate, vyžadujú obdobie dozrievania, aby dosiahli stabilnú pevnosť pred inštaláciou povrchovej vrstvy. Preto sa výstavba základu a pokladanie povrchovej vrstvy zvyčajne vykonávajú v rôznych časových obdobiach.

Na základni je umiestnená povrchová vrstva, ktorá sa delí na dva bežné typy. Priepustné pórovité dráhy obsahujú v povrchovej vrstve prepojené dutiny, ktoré umožňujú odtok dažďovej vody a minimalizujú vznik povrchovej vody po daždi. Dráhy zmiešaného typu majú kompaktnú štruktúru s vynikajúcou celkovou pružnosťou a sú uprednostňovanou voľbou pre športoviská určené na súťažné atletické podujatia; ich povrchová vrstva má zvyčajne hrúbku približne 13 mm. Tieto dva typy riešia rôzne požiadavky. Štandardné školské ihriská a atletické ihriská súťažného štandardu zvyčajne využívajú odlišné riešenia.

Povrchový materiál sa nedodáva v predpripravených rolách. Namiesto toho sa väzivo a gumové granuly miešajú priamo na mieste, potom sa nanášajú a tvarujú na mieste. Najčastejším plnivom sú granuly EPDM – farebné syntetické gumové častice – ktoré dodávajú povrchu pružnosť a protišmykové vlastnosti. Štátne normy stanovujú limity nebezpečných látok v takýchto materiáloch a dodávky pre školské projekty musia byť sprevádzané platnými skúšobnými správami.

Väčšina dokončených dráh má tehlovoreddú farbu, pričom pigment je integrovaný do gumových granúl. Granuly možno vyrábať v rôznych farbách; modrá, zelená a iné odtiene sa často používajú v materských školách a rekreačných priestoroch. Biely vyznačovací pás nie je predvýrobný. Po dokončení povrchu sa nanáša špeciálnou bielou vyznačovacou farbou v striktnej súladu so štandardmi oficiálnych atletických ihrísk.

Po umiestnení povrchu sa vyžaduje dostatočný čas na vytvrdenie väziva, počas ktorého musí byť dráha uzavretá pre používanie. Rýchlosť vytvrdzovania závisí od teploty: v teplejších podmienkach sa zrýchľuje a v chladnejších spomaľuje. Preto sa inštalácia dráhy plánuje väčšinou v teplejších ročných obdobiach a školské projekty sa často dokončujú počas letných prázdnin. Dráha sa uvoľní na prevádzku až po vytvrdnutí, označení a úspešnom prijímacom prehliadnutí.

Pri normálnom prevádzkovaní a údržbe majú syntetické bežecké dráhy návrhovú životnosť 8 až 10 rokov. Ich skutočná životnosť je ovplyvnená intenzitou používania, miestnym podnebím a celistvosťou základne. Pravidelné čistenie a odstraňovanie nečistôt tiež pomáhajú udržať povrch v dobrnom stave.